日本大型电机制造企业尼得科公司4日公布的外部调查报告显示，这家企业存在大规模造假行为。
尼得科公司今年5月被曝造假丑闻，调查委员会认定，这家企业下属12个事业部和子公司共发生844起相关违规事件。其中，约95%涉及未经客户同意擅自变更制造工序、产品设计和材料等，其他问题包括篡改和捏造检测数据、将不合格产品冒充为合格品出货等。
尼得科公司曾于2025年被曝财务造假，东京证券交易所已将该公司股票列为要求改善内部管理体制的“特别注意股票”。
新闻链接：日本企业造假问题层出不穷
近年来，日本企业造假丑闻层出不穷，涉及汽车、钢铁、造船、化工、电力等诸多领域，引发对日本企业的广泛信任危机。
2017年，日本钢铁企业神户制钢所承认篡改产品出厂数据，将大量未达标产品冒充合格产品出售。这些不合格产品供应给了汽车、铁路、航空航天、军工等行业，引发轩然大波。
2021年，多家媒体披露，日本三菱电机设在长崎的一家工厂没有完全按照用户要求检验产品，长期伪造检验数据，这种做法最早可追溯至1985年前后。所涉产品包括列车空调和空气压缩机，总数大约8.4万台，其中两成面向海外输出。
2022年，日野汽车曝出引擎尾气排放以及油耗数据造假丑闻。
2024年日本企业造假问题大量被曝光。
2024年1月，丰田旗下重要部件商丰田自动织机被报道有3款汽车发动机存在数据造假行为；
4月，日本大型重工业公司IHI宣布，其下属一家子公司2003年以来篡改超过4000台发动机的燃油效率数据，以使测试数据看起来更“漂亮”；
6月，日本国土交通省通报称，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业的38种车型存在碰撞数据篡改、发动机功率测试舞弊、刹车性能数据造假等多种违规行为，问题涉及约518万辆汽车，引发大规模车辆召回，多家车企高层面对公众鞠躬道歉。
8月，川崎重工公司承认该公司存在篡改船舶用发动机测试数据的不当行为，随后该公司又被曝出与海上自卫队勾结，操控分包商捏造虚假交易，获得十多亿日元秘密资金，用于行贿海上自卫队潜艇人员；
9月，日本最大的铁路客运公司——东日本旅客铁路公司和日本最大的铁路货运企业——日本货物铁道公司都被曝出在列车车轮安装过程中存在测试数据造假等违规行为。
2026年1月，日本中部电力公司公开承认，为使滨冈核电站3号、4号机组通过审查重启，该公司存在操纵相关数据、故意低估可能发生的地震最大破坏力的行为。
8月，该公司又承认，在其运营的滨冈核电站1、2号机组2024年度废炉作业中，部分拆除工程的报告书存在篡改行为，所填数值与实际情况不符。该公司依据这些虚假数据，向负责资金管理的相关机构提出了费用申请。
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